Una reforma muy habitual que legalizamos en CIMALab® es la sustitución de los frenos del coche por unos más potentes. Ya sea porque queremos una frenada más eficiente, unos discos de freno más grandes o simplemente unas pinzas más llamativas, modificar el sistema de frenado supone una reforma que afecta directamente a la seguridad de...
Categoría: reformas
Cómo cubrir un Certificado de Taller
El Certificado de Taller es un documento esencial para legalizar una reforma: certifica que se ha realizado en un taller autorizado para ello, garantizando así que la reforma está hecha por profesionales cualificados. En este vídeo te ayudamos a cubrir un Certificado de Taller correctamente. Un documento sencillo pero esencial Apartados como nombre del solicitante...
Homologar separadores: todo lo que debes saber
Una reforma bastante habitual es la instalación de separadores en las ruedas. Mediante la instalación de estos elementos se consigue separar la llanta del buje dando al coche un aspecto más deportivo. Tener separadores instalados generalmente implica una variación en el ancho de vías, lo que quiere decir que debemos tener anotada esta nueva medida...
Homologar TAXIS: preguntas frecuentes
A la hora de homologar taxis para que puedan funcionar como tal, la reforma principal es la legalización del taxímetro. Antes, para legalizarlo, debías seguir las guías del Centro Español de Metrología, pero puede ocurrir que tu vehículo no disponga de esa guía. Por suerte, desde el 2020, los taxímetros también se pueden legalizar mediante...
Ensayo de dirección y frenada: cuándo son necesarios
El proceso de legalización de las reformas de tu vehículo suele ser más sencillo de lo que crees: normalmente se tratará de disponer del Certificado del Taller que realizó la reforma y el Informe de Conformidad del Servicio Técnico para poder ir a ITV y que nos anoten la modificación en la ficha técnica. Otras...
Entrada en vigor del Reglamento UN 58R03, relativo a la homologación de dispositivos antiempotramiento
Desde CIMALab® les recordamos que la enmienda 03 del Reglamento UN 58 (Reglamento UN 58R03) entrará en vigor a partir del 01/09/2021. Como la aplicación directa del Reglamento resulta complicada al existir mucho vehículo sin matricular, que no ha sido homologado por la última enmienda del mismo, la Dirección General de Industria y de la...
Homologar 4×4: reformas más habituales
Hablemos sobre lo que hay que hacer para homologar un 4×4. Fuera del asfalto hay todo un terreno por explorar y el 4×4 es tu mejor aliado para hacerlo. España cuenta con miles de amantes del off-road y son cada día más los que se apuntan a descubrir caminos y senderos que, en ocasiones, resultarían...
Cómo homologar tu furgoneta camper
Se acerca el verano y con él las ganas de viajar y disfrutar. En CIMALab®, estas ganas se traducen en una gran cantidad de consultas acerca de la que se ha convertido en la tendencia vacacional por excelencia: La camper. En este artículo hablaremos sobre cómo homologar tu furgoneta camper. Lo que comúnmente se conoce...
Homologar estanterías para furgonetas: qué necesitas saber
Dependiendo de las necesidades para las que estén destinados, los sistemas de almacenamiento que podemos tener en nuestro vehículo pueden adoptar multitud de formas y composiciones. Habitualmente nos referimos a esta reforma como instalación de estanterías, pero realmente abarca cualquier tipo de acondicionamiento interior en la zona de carga: cajones, baldas, forrados isotermos… En este...
La suspensión del coche: reformas habituales
El sistema de suspensión del coche ha evolucionado mucho desde sus inicios, hoy por hoy ya no se trata solo de un sistema de confort, su papel es mucho más importante: además de amortiguar los impactos que reciben los neumáticos del suelo, la suspensión controla y protege la dirección, asegura la maniobrabilidad del vehículo haciendo...