Legalización taximetros reforma

Cómo legalizar taxímetros mediante reforma

Con la publicación el 24 de febrero de 2020 de la orden ICT 155/2020 por la cual se regula el control metrológico de determinados instrumentos de medida, se han visto afectados, entre otros, los taxímetros, introduciendo la necesidad de legalizar estos últimos a través de reforma.

Formas de legalizar un taxímetro

Hasta ahora, los instaladores utilizaban unas guías realizadas por el fabricante del vehículo, que estaban dadas de alta en el Centro Español de Metrología (CEM).
Desde la entrada en vigor de la última revisión del Manual de Reformas, la forma de legalización cambia, existiendo dos posibilidades:

  • No se considerará reforma si el vehículo y el equipo a instalar están recogidos en las guías CEM, que son de uso público y a las que puede acceder cualquiera. En ese caso, lo único que se le va a pedir para legalizar el taxímetro es presentar en la ITV la guía CEM del fabricante en color.
  • Si en ese listado de guías CEM no se encuentra el vehículo o los aparatos que forman parte del taxímetro, se abre la posibilidad de la legalización mediante el procedimiento de REFORMA. Se trata del Código de Reforma 8.20 que puede tramitar un Servicio Técnico como CIMALab®.
CIMALab formas legalizar taximetro

Tipos de taxímetro

Los modelos más habituales de taxímetro los podemos dividir principalmente en dos tipos: los de espejo y los de consola.

  • Taxímetros de espejo: se suelen instalar encima o sustituyendo al espejo retrovisor interior del parabrisas.
  • Taxímetro de consola: se instalan en un soporte que ha sido ensayado para cumplir la normativa de acondicionamiento interior. Para este segundo tipo de taxímetros también se puede aprovechar el hueco del portagafas para montarlo ahí, en caso de que el modelo de vehículo lo tuviese.

Instalación del taxímetro.

Desde el punto de vista de la reforma a legalizar, los taxímetros deben cumplir dos aspectos fundamentales:

  • La instalación debe cumplir los actos reglamentarios referentes al acondicionamiento interior, campo de visión delantera, identificación de los controles, dispositivos de visión indirecta (retrovisores) y parásitos radioeléctricos, de acuerdo en lo recogido en el código de reforma tipificado en el Manual de reformas.
  • El visualizador de tarifas debe poder verse desde todas las plazas del vehículo. Este apartado suele estar cubierto en los taxímetros de espejo, pero hay que prestarle especial atención cuando se trata de los taxímetros de consola.
taxímetro Galicia

Legalizar el taxímetro mediante Reforma

Para la legalización mediante reforma, el instalador del taxímetro además de realizar la parte de metrología legal (garantizando el control metrológico tras la instalación de los equipos en el vehículo, como hacía hasta ahora) va a necesitar preparar una guía técnica que sirva como sustituto a las guías de instalación publicadas en el CEM.


Para eso CIMALab® ha preparado un Documento de Toma de Datos (DTD) muy sencillo e intuitivo que facilita el trabajo a todas las partes: se trata de que el instalador rellene en el documento los datos mínimos necesarios, apoyándose en ejemplos visuales y con textos de ayuda sencillos que permitan identificar los pasos a dar, de tal modo que una vez completado quede reflejado visualmente en qué ha consistido la instalación tanto del taxímetro como de sus componentes y periféricos asociados, como por ejemplo, el módulo luminoso, la caja de conexiones, y, en su caso, el gestor de flotas y la caja adaptadora.

Junto a este DTD cubierto, habría que aportar la siguiente documentación:

• Certificado de toma de señal taquimétrica actualizada a la ICT 155/2020
• Ficha técnica por ambas caras
• Permiso de circulación
• Boletín de control metrológico
• Informe de actuación firmado

Anexo al informe, firmado. Este documento se genera con el DTD, e incluye fotografías del recorrido del cable, esquema, croquis de los elementos instalados, ubicación de los precintos y fotos de los precintos

homologar taxímetro Galicia

Conclusiones

La entrada en vigor de la nueva orden ha supuesto una salida para los nuevos modelos que no disponen de guías CEM gracias a la legalización mediante Reforma.
En CIMALab® hemos sabido dar respuesta a esta nueva situación dando prioridad a simplificar al máximo la aportación de datos y documentación por parte del instalador, ofreciendo a día de hoy el mejor sistema de legalización de taxímetros del país.
Si necesitas legalizar un taxímetro o cualquier otro tipo de homologación individual o reforma, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.

2 Comments

  1. Ramón Ruiz
    30 de enero de 2021

    Con esta reforma, ya no sería necesaria la certificación del fabricante del vehículo respecto a la salida de la señal taquímetrica del vehículo?

    Ya que varias marcas no facilitan este certificado vemos limitada la compra de vehículos.

    Responder
    1. CIMALab Dpto. Técnico
      1 de febrero de 2021

      Hola Ramón, muchas gracias por tu consulta.
      Lamentablemente el Código de Reforma 8.20 especifica que “el fabricante del vehículo deberá suministrar el punto de toma de señal taquimétrica en documento particularizado a VIN del vehículo”, por lo que entendemos que es necesario que el fabricante aporte dicho documento. Con este sistema de legalización (mediante Reforma) su responsabilidad llega hasta aquí, ya que a partir de la toma de señal taquimétrica es el instalador el que asume la responsabilidad de la instalación.
      Si tienes más preguntas sobre esta u otras reformas, no dudes en preguntarnos, o ponte en contacto con nosotros a través de nuestro correo cimalab@cimalab.com

      Responder

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Scroll to top

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies