Cómo homologar el porta matrículas de tu moto

Tanto si eres un entusiasta de las motos como si eres un conductor ocasional, es posible que en algún momento te hayas planteado realizar modificaciones en tu moto para mejorar su aspecto o funcionalidad. Uno de los cambios más comunes y sencillos que solemos legalizar en CIMALab® es instalar un nuevo porta matrículas.

Además de ser una oportunidad para personalizar tu moto, cambiar el porta matrículas también puede ofrecerte beneficios prácticos, como una mejor visibilidad de la placa y aportar una apariencia más deportiva o elegante. En este artículo, exploraremos los pasos necesarios para llevar a cabo esta modificación.

Qué debe cumplir un porta matrículas

Existen multitud de fabricantes que comercializan este tipo de componente para distintos modelos de moto. Estos porta matrículas suelen incluir la luz de matrícula, catadióptrico y soportes para los indicadores de dirección. De hecho, muchos traen incluso los intermitentes integrados en el propio soporte para matrículas.

Aspectos a tener en cuenta al instalar un porta matrículas

Se pueden dar muchas circunstancias en cada moto en particular que hagan que, aún siendo un modelo específico para tu moto, los distintos elementos no cumplan con las distancias o inclinaciones que marca la normativa. Incluso es posible que los ángulos de visibilidad de la placa no sean los correctos. A continuación te contamos qué debes tener en cuenta.

Posición de la placa de matrícula

La placa debe estar perfectamente centrada respecto al eje longitudinal de la moto. Además, en la mayoría de circunstancias, la norma nos dice que la parte inferior de la matrícula debe quedar a más de 200 mm del suelo y la parte superior no debe estar a más de 1500 mm del suelo.

Inclinación de la matrícula

La matrícula debe ser instalada de forma que sea perfectamente legible. Para ello, lo ideal es que esté lo más vertical posible. Aún así, la normativa nos permite una pequeña inclinación: si la matrícula está orientada hacia arriba (el caso más habitual), como mucho puede estar inclinada 30º respecto al plano vertical; si por el contrario la placa está orientada hacia abajo, no puede superar los 15º respecto al plano vertical.

Visibilidad de la placa de matrícula

Como ya hemos dicho, la visibilidad de la matrícula es una prioridad, y para ello debemos asegurarnos que ningún otro elemento de la moto interfiere con los ángulos de visibilidad que nos dicta la normativa.

Luces traseras tras la reforma

Tras la instalación del nuevo porta matrículas debemos asegurarnos de que seguimos cumpliendo la normativa de luces. Éstas son las luces que suelen verse afectadas:

• Luz de la matrícula. Si se instala una nueva, ya que suele venir con el porta matrículas, debemos asegurarnos de que se trata de una luz con Marcado de Homologación.
• Luces indicadoras de dirección. Al igual que la luz anterior, los intermitentes suelen venir incluidos en el porta matrículas o, al menos, disponer de un hueco para instalarlos. Debes tener en cuenta la separación entre ellos y su altura respecto al suelo (determinada por la normativa correspondiente).
• Catadióptrico. También debe cumplir con unas cotas de altura máximas y mínimas, y estar centrado en el plano longitudinal de la moto. Además, es importante destacar que debe estar en posición vertical, incluso si la matrícula está inclinada.

Dudas habituales al instalar un porta matrículas

¿Cómo mido el ángulo de la matrícula?

La duda más habitual que nos solemos encontrar a la hora de legalizar la instalación de un soporte de matrícula es cómo medir la inclinación de la placa. Para medirla con precisión se suele utilizar un medidor de ángulos o inclinómetro, pero existen multitud de aplicaciones para dispositivos móviles que se pueden utilizar para esto con una precisión más que suficiente, aunque hay que tener cuidado a la hora de medir el ángulo: debemos asegurarnos de estar midiendo el ángulo de la placa respecto al plano vertical.

Se trata de un error muy común, ya que a veces la aplicación puede resultar confusa y sin darnos cuenta nos esté dando el ángulo respecto al plano horizontal. Esto se traduce en que el cliente nos pide homologar un porta matrículas donde la matrícula está más inclinada de lo permitido y no se pueda legalizar.

¿Algún elemento interfiere en la visibilidad de la placa?

Otra situación a tener en cuenta es que haya elementos como un baúl o maleta portaequipajes fijos que interfieran en el ángulo de visión de la matrícula. En este caso, lo más probable es que haya que buscar un modelo de porta matrículas donde la visibilidad de la placa libre esos ángulos de visibilidad.

¿Matrícula de metal o acrílica?

Nuestra recomendación es que instales una matrícula acrílica, un material plástico, ya que dispone de cantos redondeados que evitan cortes. En caso de matrículas de metal, el borde de la matrícula debe estar recubierto para evitar el filo cortante de la placa, si bien es cierto que la mayoría de porta matrículas homologados ya incluyen una protección en este sentido.

Cómo legalizar mi porta matrículas

El proceso de homologación del porta matrículas es muy sencillo ya que se trata de una reforma muy común y que no necesita proyecto. Para legalizar la reforma, en la ITV deben anotártela en la Ficha Técnica de la moto, y para ello el taller que te instaló el porta matrículas debe facilitarte un Certificado de Taller y necesitarás un Informe de Conformidad como los que emitimos en CIMALab®.

Para conseguir el Informe de Conformidad debes enviarnos la documentación habitual para cualquier reforma de este tipo:

• Foto de la Ficha Técnica de la moto, por las dos caras.
• Foto del Permiso de Circulación.
• Copia del Certificado de taller.

Además, necesitamos las siguientes fotos claras con el porta matrículas instalado:

• Foto desde detrás de la moto.
• Foto lateral de la moto.
• Foto lateral de la placa de matrícula donde se aprecie el ángulo de inclinación de la misma.
• Fotos de detalle de las luces que se hayan instalado (luz de matrícula, intermitentes, catadióptrico…) donde se aprecie el Marcado de Homologación.

Y para acabar necesitamos que nos facilites las 7 medidas indicadas en la siguiente imagen:

Conclusiones

Como hemos visto legalizar un soporte para matrículas en tu moto es muy sencillo, solo hay que asegurarse de instalar componentes homologados y tener un poco de cuidado a la hora de medir y tomar ángulos. En CIMALab® te asesoraremos durante el proceso para que consigas el Informe de Conformidad necesario de la forma más sencilla y económica posible.

Puedes solicitar tu reforma a continuación. Si tienes alguna consulta sobre ésta u otra reforma, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.